中新网上饶9月25日电 (陈卫红 梁晓晨)25日9时30分，伴随着一阵响亮的汽笛声，一辆满载41个集装箱的货运列车从上饶站货场缓缓驶出，驶向温州港。这标志着江西上饶至温州铁海联运首发班列正式开行。
9月25日，江西上饶至温州铁海联运首发班列开行。梁晓晨 摄
据了解，这趟货运列车满载着上饶市晶科能源集团太阳能配件等精密设备，由上饶出发驶向温州港，再由温州港驶向东南亚多个国家。
铁路部门介绍，以前江西上饶太阳能配件运输大多是以公路运输或是铁路运输至宁波港为主，不仅运输条件单一，公路运输往往会因为运输成本高、运量小等弊端达不到货主的预期效果。而铁路运输则有所不同，不仅降低了运输成本、提高效能，还可以为企业提供了更多的运输选择。
铁路部门表示，为达成此次铁海联运，中国铁路南昌局集团公司上饶车务段上饶站铁路货场与上饶市多家单位联合主动出击，形成调研走访小组，走访相关运输企业，发挥铁路运输大运量、低风险的优势，与多家兄弟单位一同联系新的运输线路。(完)
中新网上海9月25日电 (记者 许婧)2023浦江创新论坛——机器人创新科技论坛25日在上海市闵行区“大零号湾”举行。论坛开幕式上，“大零号湾”机器人创新联盟正式成立。
9月25日，在专家学者的共同见证下，“大零号湾”机器人创新联盟正式成立。上海交通大学供图
“大零号湾”机器人创新联盟由高校、园区、企业代表共10家单位共同联合发起，未来将做好政企校的桥梁，支撑大零号湾区域机器人领域的企业创新创业工作。
“大零号湾”科技创新策源功能区作为上海科创中心建设的重要支撑、科技成果转移转化示范区的主战场，经过多年深耕布局，区校企已在机器人领域初步形成了政产学研用一体化协同创新机制。为进一步发挥“大零号湾”机器人创新优势，该联盟将放大机器人创新链、产业链融合效应，积极打造紧密互动、开放共享的创新生态，进一步集聚创新资源、打造“大零号湾”机器人产业集群凝聚力量。
上海市科学技术委员会主任骆大进强调，机器人的研发及产业化应用是衡量一个国家科技创新、高端制造发展水平重要标志，而在推动机器人产业发展过程中，培育高水平的科技创新人才是科技支撑的活力之源。上海积极推进机器人领域企业与科研院所开展深度合作，引导科研人员不断创新和落地科研成果。他希望本次机器人创新科技论坛可以为机器人产业发展提供原创科学思路与驱动力，进一步推动产学研用融合。
经过多年深耕布局，上海市闵行区集聚了医疗机器人、手术机器人、协作机器人、制造机器人等各类硬科技企业，正加快打造具有核心竞争力和技术主导权的智能机器人产业集群。上海市闵行区副区长赵亮表示，希望闵行区能够以此次论坛为契机，聚焦国家重大战略，与上海交大在学校“双一流”建设以及区域创新策源、成果转化、人才培养、创新体系建设等方面深化合作，努力在发展闵行、服务上海、融入国际上取得更大成效。
上海交通大学副校长张兆国介绍说，学校长期以来致力于通过发挥硬科技供给优势、布局推进“大零号湾”专项行动计划，全面支持“大零号湾”环高校科创带的建设，为上海科创中心高质量建设提供有力支撑，为实现制造强国战略目标提供科技支撑和人才保障。
开幕式后，中国科学院院士、华中科技大学教授丁汉，中国工程院院士、哈尔滨工业大学教授刘宏，中国工程院院士、中国电子科技集团公司首席科学家、研究员陆军，加拿大工程院院士、南方科技大学教授孟庆虎，哈尔滨工业大学教授、国家重点研发计划“智能机器人”专项专家组组长赵杰分别作大会报告。
在当天的三个分论坛上，21位业内知名资深专家、青年科学家及头部企业代表就机器人前沿交叉科学、新形态机器人关键技术等三个领域作了相应专题报告，并分享了在相关领域所取得的最新技术成果。
本次论坛由上海交通大学和上海市闵行区人民政府共同主办，旨在为机器人交叉学科发展的创新路径助力、为“大零号湾”科技创新策源功能区建设贡献新智慧。(完)
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